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液壓站的主要配件：油箱、電磁換向閥、減壓閥、油泵/齒輪泵、調(diào)速閥、液壓油過濾器、壓力表、空氣過濾器、油位計(jì)、加油口、溫度表、風(fēng)冷、聯(lián)接管路……

1、油箱——是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來儲(chǔ)油、油的冷卻及過濾。

2、電磁換向閥——控制油路板油流方向，改變油缸的運(yùn)動(dòng)方向。

3、電磁溢流閥——防止整個(gè)液壓系統(tǒng)超壓，相當(dāng)于安全閥，保護(hù)油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定。

4、減壓閥——通過調(diào)節(jié)減壓閥可以滿足不同的工作機(jī)構(gòu)需要不同工作壓力的要求.。

5、油泵/齒輪泵——用來輔助電機(jī)將油進(jìn)行抽動(dòng)油運(yùn)作系統(tǒng)

6、調(diào)速閥——對(duì)油路進(jìn)行節(jié)流調(diào)速，可改變執(zhí)行元件液壓缸的工作速度。

7、液壓油過濾器——液壓站內(nèi)有兩個(gè)濾油口。一個(gè)安裝在齒輪泵的吸油口處，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質(zhì)。另一個(gè)裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管路上，達(dá)到清除液壓油中的雜質(zhì)，同時(shí)也可清除液壓油本身化學(xué)變化所產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭化的顆粒等。從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發(fā)生。管路系統(tǒng)上設(shè)有壓差報(bào)警裝置，濾芯堵塞時(shí)，發(fā)出電訊號(hào)，此時(shí)應(yīng)清洗或更換濾芯。

8、壓力表——用于顯示液壓站的工作壓力，以利于操作人員控制油壓。

9、空氣過濾器——安裝在油箱上，有三重作用，一是防止空氣中的污染物質(zhì)進(jìn)入油箱；二是起換氣作用，避免油泵出現(xiàn)吸空現(xiàn)象；三是兼做液壓油補(bǔ)充口。

10、油位計(jì)——安裝在油箱側(cè)面，顯示液壓油的液位。

11、加油口——用來方便抽液壓油和灌入液壓油。

12、溫度表——有的油箱上裝有溫度表，顯示液壓油的溫度。

13、風(fēng)冷——用降低油溫提高系統(tǒng)的壽命

14、聯(lián)接管路——輸送液壓驅(qū)動(dòng)力，大部分用鋼管，也有用耐壓膠管。

工作原理 電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓泵從油箱吸油，液壓泵把電動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能。液壓介質(zhì)通過管道經(jīng)節(jié)流閥和換向閥進(jìn)入液壓缸左腔，推動(dòng)活塞帶動(dòng)工作臺(tái)右移，液壓缸右腔排出的液壓介質(zhì)經(jīng)換向閥流回油箱。換向閥換向之后液壓介質(zhì)進(jìn)入液壓缸右腔，使活塞左移，推動(dòng)工作臺(tái)反向移動(dòng)。改變節(jié)流閥的開口可調(diào)節(jié)液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度閥組合——是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。在分析和實(shí)際任務(wù)設(shè)計(jì)，一個(gè)顯示裝置的實(shí)際操作條件的一般框圖?？招募^表示信號(hào)流，而實(shí)線箭頭表示能量的流動(dòng)。伸縮開口和溢流閥關(guān)閉控制元件換向和彈簧復(fù)位，致動(dòng)器（液壓缸）。